A tocha é um dispositivo que transfere todos os recursos para gerar o arco de soldagem, de corte ou de processos associados, como, por exemplo, corrente, gás, líquido refrigerante e o arame-eletrodo. Elas devem ser capazes de operar quando as seguintes condições ambientais prevalecerem: faixa da temperatura do ar ambiente: durante a operação: -10 ºC a +40 ºC; umidade relativa do ar: até 50% a 40 ºC; e até 90% a 20 ºC. Devem suportar armazenamento e transporte em uma temperatura do ar ambiente entre -20ºC a +55ºC, sem qualquer dano à função e ao desempenho.

A exatidão da norma somente pode ser especificada em detalhes após comparações generalizadas com dados de campo, que somente podem ser coletados durante um período de tempo após o estabelecimento do modelo de predição. Para ajudar o usuário nesse meio tempo, indicações de exatidão foram fornecidas, com base em comparações anteriores com modelos de predição comparáveis. É responsabilidade do usuário (ou seja, uma pessoa, uma organização, as autoridades) abordar as consequências da exatidão, inerente a todos os métodos de medição e predição, especificando os requisitos para os dados de entrada e/ou aplicando uma margem de segurança aos resultados ou aplicando alguma outra correção.

A eletroluminescência (EL) é emissão de radiação ótica resultante da aplicação de corrente elétrica em um material. Assim, a imagem por eletroluminescência é uma ferramenta utilizada para identificar defeitos em células solares de módulos fotovoltaicos (FV). As inspeções por EL tradicionais exigem condições de pouca luz e a desmontagem do módulo, tornando-as dispendiosas e logisticamente desafiadoras. A eletroluminescência à luz do dia (dEL) surgiu como uma alternativa econômica, permitindo inspeções no local sob quaisquer condições de irradiância sem a desmontagem do módulo, reduzindo assim os custos.

Essa norma, publicada em 2025 pela The American Society of Mechanical Engineers (ASME), contém regras para tubulações em edifícios industriais, institucionais, comerciais e públicos, e residências multifamiliares, que não exigem a faixa de tamanhos, pressões e temperaturas abordada na norma B31.1. A ASME B31.9 prescreve requisitos para o projeto, materiais, fabricação, instalação, inspeção, exame e teste de sistemas de tubulação para serviços prediais.

Uma inspeção de segurança em um veículo é um exame completo dos sistemas mecânicos e de segurança para garantir que ele esteja em boas condições de funcionamento e atenda aos padrões exigidos para uso em estradas. Os principais componentes inspecionados incluem os sistemas de freios, direção, suspensão e iluminação, bem como pneus, cintos de segurança, escapamento e espelhos, para garantir que estejam funcionando corretamente e não representem riscos para motoristas, passageiros ou outros usuários da via.